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電磁鼓式制動器是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的
來源：http://m.0512118114.com.cn/news32.html發(fā)布時間：2018-01-17
制動器主要就是針對運(yùn)動部件進(jìn)行減速的一種設(shè)備，停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的一種裝置，通過其中的固定元件對旋轉(zhuǎn)元件施加制動力矩，使后者的旋轉(zhuǎn)角速度降低，同時依靠車輪與地面的附著作用，產(chǎn)生路面對車輪的制動機(jī)以使汽車減速。
電磁鼓式制動器也稱剎車閘，現(xiàn)如今在眾多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，它主要是由制架、制動件和操縱裝置等組成，有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但是對于安全要求較高的大型設(shè)備則應(yīng)安裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
制動系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。
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