液壓制動器廠家分享行車制動器的分類
來源：http://m.0512118114.com.cn/news152.html發(fā)布時間：2019-11-06
關于制動器的相關知識在前面我們已經做了很多的講解，相信大家對制動器的正確使用以及日常的保證也有了比較深刻的了解。下面要和大家分享的內容還是和制動器相關的。我們就一起來了解一下關于行車制動器的相關分類吧。
節(jié)氣門控制制動。當需要減速時，堅持3檔狀態(tài)并完全松開節(jié)氣門。此時，發(fā)動機傾向于空轉，因此它對傳動系統(tǒng)產生阻力，并作用在車輪上以達到減速的目的。
排氣制動。大功率柴油機排氣歧管和排氣管的連接處有一個盤形閥。在換擋的情況下，操作電磁開關使其閉合，形成發(fā)動機密封性，進而達到制動效果。再次按下加速器時，它會自動打開。布局簡單，但對發(fā)動機有害，目前，重型卡車和大客戶被廣泛使用。
水輪機減速器。齒輪箱外殼的后端增加了一個渦輪室。當制動回路斷開時，齒輪箱油將在渦輪中阻尼以達到制動效果，沒有磨損但有散熱。
電動渦輪減速器。相當于在傳動軸上安裝一個“發(fā)電機”。當它沒有通電時，將不會有觸摸或磨損。當需要制動時，電路將接通，傳動軸將滿足電磁場的阻力，達到制動目的。沒有磨損，但布局很大。目前，可以安裝重型卡車和大型客戶。
發(fā)動機制動結構。制動信號使排氣閥稍微打開而不關閉，活塞的上下運動被氣流阻尼而產生制動力。
以上是液壓制動器廠家總結的關于行車制動器分類的相關知識，如果您想了解更多關于制動器的知識，可以到我公司的官網查閱。
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